不难发现，随着ETF种类和交投持续活跃，其作为市场“风向标”的意义在不断突显。公募分析认为，三中全会和美联储降息预期等，是影响接下来行情的重要因素。目前中国经济进入到低斜率修复状态，三中全会和7月政治局会议或将是决定下半年政策基调的关键，行情拐点的新催化则在于政策力度和节奏的边际变化。同时高盈利质量风格在经过过去3年的调整后，或可重新回到主流投资者的视野中，成为长期资金追求的方向。

　　记者从重庆市发改委获悉，重庆汽车产业2024年上半年汽车产量达到121.4万辆，重回全国“汽车第一城”的位置，新能源汽车产量达到39.1万辆，同比增长1.5倍，增速居全国汽车产量前十省市中第一，赛力斯问界M9销量居国内50万元以上豪华车型榜首。

　　上半年，重庆工业经济增势强劲，汽车产业支撑有力，规上工业增加值同比增长8.6%，高于全国2.6个百分点，规上工业企业利润同比增长15.5%，高于全国12.1个百分点。其中，汽车产业增加值同比增长30.3%，拉动全市工业增速5.1个百分点。

　　近年来，重庆还抓住智能网联新能源汽车发展机遇，支持长安汽车、赛力斯等企业加快在智能网联新能源领域的技术、产品布局，持续推出中高端品牌，实现产品“换道超车”。

　　在智能化方面，重庆新能源汽车整车主力产品普遍达到L2级以上级别的自动驾驶水平。全市汽车行业建成数字化车间340个、智能工厂50个、创新示范工厂11个、5G+工业互联网先导应用和5G全连接工厂12个。

　　在网联化方面，重庆加紧推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，计划建设智能路口3000个、路侧单元4000个，覆盖范围5000平方公里、道路里程5000公里。长安汽车与重庆组建的联合体成功进入全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，预计年底前这些车辆将正式上路运营。

　　在绿色化方面，重庆推进公共领域车辆全面电动化先行试点，上半年推广新能源汽车10.05万辆、同比增长40.56%；累计推广新能源汽车达到53.5万辆。在配套基础设施建设方面，推动全市新建充电桩5.81万个、同比增长42.69%；累计建成充电桩26.8万个，平均车桩比为2:1创业板指鑫东财配资，优于全国平均水平。